România
Irlanda
Transport intermodal către Irlanda: camion din România până în Franța, ferry direct Cherbourg-Rosslare (evităm UK). Organizăm întregul lanț logistic complex.
5-7 zile
Perioadă de tranzit România-Irlanda
12+
Ani de experiență
160+
De clienți mulțumiți
Sau cere o cotație folosind formularul
SERVICII DE TRANSPORT PE RUTA
Irlanda
Cum livrăm marfa în Irlanda
Camion complet (FTL) către Irlanda
Camion dedicat din Făgăraș către Franța + ferry Cherbourg-Rosslare. Evităm total tranzitul prin UK — simplificare logistică și timp predictibil de 5-7 zile.
Transit:
5-7 zile
Frecvență
Săptămânal
Volum Ideal:
+20 paleți
Grupaj (LTL) către Irlanda
Volume mici către Irlanda? Consolidăm la hub-ul Făgăraș — ruta intermodală face grupajul singura soluție economică pentru cantități reduse.
Transit:
8-12 zile lucrătoare
Frecvență
De discutat
Volum Ideal:
1-20 paleți
Specialitatea noastră
Cross-docking + redistribuție
Trimiți un camion la hub-ul nostru, noi îl spargem în 3, 5, 10 destinații finale.
Hub transit: 24–48h după sosire
Fără contracte minime
SPECIFICĂRI RUTĂ
Ce trebuie să știi despre transportul către Irlanda
!
Ferry Cherbourg-Rosslare obligatoriu: Post-Brexit, evităm tranzitul prin UK — folosim ferry direct Franța-Irlanda. Operatori principali: Stena Line, Irish Ferries, DFDS. Traversare 18-20 ore.
!
Restricții reduse în Irlanda: Irlanda are reglementări de circulație mai relaxate decât Germania — nu sunt restricții stricte weekend pentru camioane. Planificarea este flexibilă.
!
UE dar nu Schengen: CMR + factură comercială + bilet ferry. Irlanda este în UE dar nu în Schengen — verificări ID la îmbarcare ferry, dar fără vamă (marfă UE).
!
Sezonalitate ferry: Iarna (decembrie-februarie) ferry-urile pot fi anulate datorită vremii. Recomandăm planificare cu margine de timp și bilete rezervate cu 2-3 săptămâni înainte.
AI O NELĂMURIRE?
Dacă vrei să afli ceva despre transportul tău România - Irlanda, lasă-ne întrebarea aici:
HUB-ul Făgăraș
Pentru producători
Trimiți camion complet din fabrică. Noi distribuim la 5 magazine ale tale din toată România.
Pentru retail
Primești de la 8 furnizori diferiți. Livrăm consolidat la fiecare magazin, săptămânal.
Pentru transportatori parteneri
Trimiți camion din UE, lași marfa la Făgăraș, încarci retur și pleci acasă. Restul îl rezolvăm noi.
De ce am construit hub-ul logistic la Făgăraș?
Făgăraș e la 2h de Timișoara, 1h de Sibiu, 1h de Brașov, 2h de București. Este în centrul țării
Pentru transportatori
Lași marfa, noi o distribuim în țară și tu dormi acasă. Fără traversare Carpați, fără pierderi de timp, fără drum în plus.
Pentru export în Irlanda
Lucrezi cu piața irlandeză sau ai diaspora românească numeroasă acolo? Consolidăm marfa și organizăm întregul lanț intermodal: rutier + ferry + livrare finală în Dublin, Cork sau Galway.
Întrebări frecvente
Întrebări frecvente despre transportul către Irlanda
Cât durează transportul din România în Irlanda?
Pentru rutier + ferry, transit time-ul total este 5-7 zile: 3-4 zile rutier până în Cherbourg sau Roscoff (Franța), îmbarcare ferry, 18-20 ore traversare la Rosslare sau Dublin, plus livrarea finală. Pentru grupaj, 8-12 zile cu consolidare la hub.
De ce nu treceți prin UK?
După Brexit (2020), tranzitul prin UK necesită documentație vamală complexă (CTC — Common Transit Convention), verificări suplimentare la frontiere și taxe potențiale. Pentru simplificare și predictibilitate, folosim exclusiv ferry-urile directe Franța-Irlanda — mărfurile rămân în UE pe întreaga călătorie.
Ce ferry-uri folosiți pentru Irlanda?
Folosim trei operatori principali: Stena Line (Cherbourg-Rosslare), Irish Ferries (Cherbourg-Dublin sau Rosslare) și DFDS (Dunkirk-Rosslare). Plecările sunt 4-7 ori pe săptămână, în funcție de operator. Traversare 18-20 ore. Rezervăm slot-urile cu 2-3 săptămâni înainte pentru a evita perioadele aglomerate.
Documente necesare pentru Irlanda?
CMR + factură comercială + bilet ferry. Irlanda este în UE, deci nu există vamă pentru mărfurile europene. Dar Irlanda nu este în Schengen, deci la îmbarcarea ferry se verifică documentele șoferului și camionului. Toate documentațiile gestionate de noi.
Livrați în Irlanda de Nord?
Da, dar Irlanda de Nord (Belfast) este parte UK post-Brexit, deci necesită altă logistică. Folosim ferry-uri directe Olanda-Belfast sau ferry Dublin + tranzit terrestre, adăugând documentație vamală UK. Discutăm setup-ul individual pentru livrările NI.
Cât costă ferry-ul vs. transport direct?
Ferry-ul Cherbourg-Rosslare adaugă între 1200 și 2000 EUR la cost, în funcție de mărimea camionului și sezonul. Vara este mai scump. Costul total este inclus în cotația ta, transparent și fără surprize. Pentru volume recurente, negociem tarife mai bune cu operatorii ferry.
Irlanda este o destinație logistică unică pentru companiile românești, datorită statutului său de insulă și a complicațiilor post-Brexit care fac tranzitul prin UK costisitor și lent. Cu diaspora românească numeroasă și o economie deschisă către import, ruta România - Irlanda are cerere constantă. La ATB Center operăm soluția intermodală optimă — rutier + ferry direct — evitând complet tranzitul prin UK.
Traseul nostru standard începe cu camion din hub-ul Făgăraș, traversare prin Ungaria, Austria și Germania până în Franța (Cherbourg sau Roscoff) — aproximativ 2800 km și 3-4 zile rutier. La portul francez, marfa se îmbarcă pe ferry direct către Rosslare sau Dublin, o călătorie de 18-20 ore peste Marea Celtică. Transit time-ul total este 5-7 zile pentru camion complet (FTL) și 8-12 zile pentru grupaj.
Operatorii principali pentru ferry-urile Franța-Irlanda sunt Stena Line, Irish Ferries și DFDS, cu plecări 4-7 ori pe săptămână. Rezervăm slot-urile cu 2-3 săptămâni înainte pentru a asigura plecările, mai ales în sezonul aglomerat (vară) sau în perioadele cu vreme proastă (iarna). Iarna (decembrie-februarie), ferry-urile pot fi anulate datorită vânturilor puternice peste Marea Celtică — recomandăm planificare cu margine de timp.
De ce evităm tranzitul prin UK? După Brexit (ianuarie 2020), tranzitul prin UK necesită documentație vamală complexă (CTC — Common Transit Convention), verificări suplimentare la frontiere (Dover-Calais sau Holyhead-Dublin), și taxe potențiale pentru transbord. Folosirea ferry-ului direct Franța-Irlanda înseamnă că marfa rămâne în spațiul UE pe întreaga călătorie — documentație simplă (CMR + factură), fără vamă, predictibilitate mai mare.
Pentru companiile românești care exporta în Irlanda — alimente conservate și tradiționale românești pentru diaspora, mobilier, produse construcții, electronice, textile — oferim soluția completă cu ferry inclus în cotație. Livrăm în toată Republica Irlanda (Dublin, Cork, Galway, Limerick, Waterford). Pentru Irlanda de Nord (Belfast), care este parte UK post-Brexit, oferim setup separat cu documentație vamală UK — discutăm individual structura. Irlanda este în Eurozonă, deci facturăm direct în EUR.
